1. Vilka är skälen och åtgärderna för att förhindra att gängade anslutningar lossnar?
Orsak: Under påverkan av slag, vibrationer och belastningsförändringar kan förspänningskraften hos gängade anslutningar försvinna vid ett visst ögonblick, och anslutningen kan lossna. Högtemperaturgängade anslutningar kan också lossna på grund av skillnader i temperaturdeformation och andra orsaker. Därför måste anti-lossning beaktas vid design.
Åtgärder: Använd ytterligare friktion för att förhindra lossning, såsom kanalmuttrar, saxsprintar, stoppbrickor, etc., och använd andra metoder för att förhindra lossning, såsom stanspunkter för att förhindra att lossna, och adhesiva metoder för att förhindra att lossna.
2. Åtgärder för att förbättra hållfastheten hos skruvförband
1) Minska variationsområdet för bultens totala dragbelastning Fa:
För att minska bultens styvhet kan diametern på bultens polerade stång reduceras eller en ihålig skruv kan användas, eller skruvens längd kan ökas.
Styvheten på själva de sammankopplade delarna är relativt stor, men fogytan mellan de sammankopplade delarna behöver tätas och styvheten kommer att minska när en mjuk packning används. Om en tunn metallpackning eller en O-ring används som tätningselement kan fogytan fortfarande bibehållas. Anslutningens ursprungliga styvhetsvärde.
2) Förbättra lastfördelningen mellan gängtänderna.
3) Minska stresskoncentrationen.
4) Undvik eller minska ytterligare stress.
3． Fellägen för kuggar
1) Kuggfraktur uppstår vanligtvis i tandrotsdelen, eftersom böjspänningen i tandroten är störst när kugghjulet belastas och det finns spänningskoncentration, som kan delas upp i överbelastningsbrott och utmattningsbrott. 2) Gropkorrosion på tandytan. 3) Tandytlimning. 4) Slitage på tandytan. 5) Plastisk deformation av tandytan.
4. Smörjning av växellådan
Öppen växellåda smörjs vanligtvis manuellt regelbundet, och smörjolja eller fett kan användas. I allmänhet bestäms smörjmetoden för stängd växeltransmission enligt växelns omkretshastighet V. När V<= 12, oil pool lubrication is often used. When V>12, oljepoolsmörjning är inte lämplig.
Detta beror på: 1) Periferihastigheten är för hög och det mesta av oljan på växeln slungas ut och kan inte nå ingreppsområdet. 2) Om man rör om oljan för kraftigt ökar temperaturen på oljan och minskar smörjprestanda. 3) Det kommer att röra upp de föroreningar som avsatts i botten av lådan och påskynda slitaget på kugghjulen. Oljeinsprutningssmörjning används ofta.
5. Varför kräver snäckdrevet värmebalansberäkning och kylåtgärder?
Eftersom snäckdrevet har låg verkningsgrad och genererar mycket värme, om värmen inte försvinner i tid, kommer det att göra att oljetemperaturen i lådan stiger, smörjningen misslyckas, vilket leder till ökat växelförslitning och till och med limning. Därför måste termiska balansberäkningar utföras för slutna snäckdrev som arbetar kontinuerligt.
Åtgärder: 1) Öka värmeavledningsytan, utforma lådans struktur rationellt och gjuta eller svetsa kylflänsar. 2) Förbättra ytvärmeöverföringskoefficienten, installera en fläkt på snäckaxeln eller installera ett serpentin-kylvattenrör i lådans oljepool.
